GIB'SEA 30 |
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Fiche technique Lu dans Loisirs Nautique. |
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Inspiré par un voilier de course nommé Physale le prototype du Gib'Sea 30 a participé à la Half Ton Cup de 1974. Les exemplaires de série ne se sont pas distingués en régate mais plutôt en croisière où le Gib'Sea 30 se révèle marin et confortable. Son fort tirant d'eau gênera peut être les habitués de la Manche et de l'Atlantique. Son prix modérê et sa robustesse sont ses meilleurs arguments, mais le moteur d'origine mérite un examen sérieux. Sur l'eau, le Gib'Sea 30 fait prouve d'une grande polyvalence : il ne craint pas le petit temps grâce à son puissant génois. Dans le medium, les performances sont bonnes à toutes les allures et la brise n'effraie pas cette puissante carène raide à la toile. Sur le pont, les cadènes sont les seules entravas aux déplacements sur les passavants. Le rouf, assez court pour libérer une vaste plage avant, propose des petites mains courantes placées trop loin du cockpit Ce dernier est confortable et ses hiloires larges et bien inclinées, assurent une excellente position au rappel. Côté accastillage, le génois de 33 ml sera dur à border sur les winches d'origine A l'intérieur, le carré est de bonne taille et sa banquette tribord se transforme en couchette double. Vers l'avant, le cabinet de toilette isole le poste avant. Une autre couchette cercueil sert de siège au navigateur qui travaille sur la table à cartes. La cuisine est aménagée en face, sous la descente.
Le saviez-vous ?Le lest du Gib'Sea 30 permet l'échouage contre un quai.
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Construcreur : Gilbert Marine
138 exemplaires de 1974 à 1980
Matériau : Polyester
Architecte : Michel Joubert
Longueur : 8.95 m
Quillard : 1.70 m
Long. à la flottaison : 7.30
m
Hauteur sous barrots : 1.88 m
Poids lège : 3 300 kg
Lest : 1 500 kg
Surf. de voile : 49.80 m²
GV : 16.70 m²
Génois : 33,10 m²
Moteur : IB 12 Cv diesel
Groupe HN : 14
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Prix de vente : 25000 €
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